A Budai Polgár április 30-i számában megjelent egy cikk, mely azt taglalta, hogy a II. ker-i önkormányzat miylen pontokban utasítja el a fonódó villamoshálózat projektet. Természetesen, mint azt már megszokhattuk a kerületi önkormányzat lapjától erősen fényezősre sikeredett a cikk.
Vettem a fáradságot és végignéztem a kifogásokat, illetve rajzoltam is egy térképet, amelyen a kifogásolt véltoztatásokat jelöltem is.
Fonódó nagyobb térképen való megjelenítése
Mivel a Budai Polgár online kiadásában nem találtam meg a cikket, így a legfontosabb táblázatot szkenneltem.
És akkor a megjegyzéseim:
A megszűnő kétszáz parkolóhely tényleg soknak tűnik, és valóban úgy lenne ildomos, hogy Vizivárosban alakítsanak ki újakat. Azonban én nem tartom ördögtől valónak, hogy a pár száz méterrel arréb lévő rózsadombi szerpentinen álljanak meg az autók. Nincs itt azért akkora távolság, hogy ne lehessen lesétálni.
A megszűnő forgalmi sávval, az Árpád fejedelem útján nehéz mit kezdeni, főleg, hogy nem tudom pontosan mettől szűnne meg. Itt ugye egy szakaszon fut egy buszsáv is. Ha ide telepítenék a villamospályát, akkor arra a buszokat is nyugodtan rá lehetne engedni, sőt még a taxit is, stb. Ennek megfelelően nem lenne szükség egyetlen sáv megszüntetésére sem. Amúgy itt nehezen tudom elképzelni, hogy szűkül az út. Így is nagy a forgalom. Figyelembe kell venni, hogy terveznek egy lehajtót is rakpartra, ami nyilván visz el autókat az Árpád fejedelem útról.
Az Üstökös utca egyirányúsításával nem értem mi a baja a kerületnek. A térképen is látszik, hogy az a kerülő, amit tenniük kell az autósoknak egyáltalán nem egterhelő, főleg autóban ülve. Ellentétben azzal, amit a lap állít, és az önkormányzat kifogásol.
Egyetértek azzal, hogy az új rakparti lejáró jobb helyen lenne a Szépvölgyi útnál. Egyzserűbb kialakítani, bár itt a HÉV biztosan megnehezíti a helyzetet. Az Üstökös u-i lejáró nagyon közeli lenne a Margit-hídnál lévő lejáróhoz. Nem is értem ez az ötlet hogyan merülhetett fel.
A Komjádi u.-Kavics u. között egyirányúsítanák a Frankel Leót. Ez olyan pici szakasz, hogy durva. Valószínűleg forgalomtechnikai okai vannak, és gondolom, hogy az az indoklás, ami a táblázatban van helytálló. Nagyon sok tolató autó fog itt megjelenni:)
Összeségében nem értem az izmozást. Én nem látok olyan nagy borzalmakat ebben a tervben, persze én nem vagyok szakember.